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轿车转为器被誉为转为机、走向机，它是轿车转为系中关键的主件。它的效用是：不断增强转为盘发送到转为机械传动公司的力和调整力的转递走向。转向器器分类经常用到的有齿轴齿条式、蜗杆曲柄销式和循环往复球式。1)伞蜗轮蜗杆齿条转到器器器：它也是个种常考的转到器器器。其基础型式也是个对互相啮合的小伞蜗轮蜗杆和齿条。转到器器轴发挥小伞蜗轮蜗杆扭动时，齿条便做平行线自行车运动。有的时候，靠齿条来进行的发挥横螺杆，就可让转到器器轮转到器器。故，这也是个种简短化的转到器器器。它的优势是型式简短化，资金低，转到器器迅敏，体型大小小，可进行的发挥横螺杆。在车子上取到多方面用途。2)蜗杆曲柄销式电子助力系统系统器：它是以蜗杆来源于动件，曲柄销为从动件的电子助力系统系统器。蜗杆极具梯状螺牙，小指状的椎型指销用轴承套支承在曲柄上，曲柄与电子助力系统系统顶杆轴制作成整体。电子助力系统系统时，用电子助力系统系统盘推动蜗杆、嵌于蜗杆旋转槽中的椎型指销一半自转，一半绕电子助力系统系统顶杆轴做圆弧的运动，故而带动力曲柄和电子助力系统系统垂臂摆动旋转，再用电子助力系统系统传动装置贷款机构使电子助力系统系统轮偏转。这样的电子助力系统系统器基本适用电子助力系统系统力更大的载货汽车行业上。3)反复球式方向机器：反复球助力器方向机系统化主要是空间构成由两个那局部组建：自动化设备性那局部与液压机那局部。自动化设备性那局部由构成件、侧盖、上盖、下盖、反复球螺丝杆、齿条螺母、转阀阀芯、扇齿轴组建。这当中有俩对链小齿轮变速箱副：两只是螺丝杆、螺母，另两只是齿条、齿扇或扇齿轴。在螺丝杆和齿条螺母彼此配有可反复拖动的钢球，使向下翻页静摩擦换为拖动翻页静摩擦，然而提供了链小齿轮变速箱质量。在这种方向机器的显著优点是，操作轻便，刹车盘磨损小，耐用度长。弱点是空间构成麻烦，直接费用较高，方向机快速度不比小齿轮齿条式。