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汽車转到器器被誉为转到器机、目标方法机，它是汽車转到器系中重要的的主件。它的反应是：大转到器盘放到转到器传动系统平台的力和转换力的信息传递目标方法。跳转器业务类型经常使用的有齿轴齿条式、蜗杆曲柄销式和无限循环球式。1)小传动齿轮轴齿条转移到器：它是种种常用的转移到器。其总体节构是种对双方啮合的小小传动齿轮轴和齿条。转移到轴助推小小传动齿轮轴自动旋转时，齿条便做双曲线跑步。一会儿，靠齿条来同时助推横支撑杆，就会令转移到轮转移到。故此，也是种种简便的转移到器。它的优越性是节构简便，总成本较低，转移到敏锐，质量小，应该同时助推横支撑杆。在车子上收获多应运。2)蜗杆曲柄销式转移到机器：它是以蜗杆为核心动件，曲柄销为从动件的转移到机器。蜗杆极具梯状螺纹标准，脚趾头状的圆碗形指销用轴承型号支承在曲柄上，曲柄与转移到机拐臂轴做成一体式。转移到机时，实现转移到机盘拖动蜗杆、嵌于蜗杆螺旋叶片槽中的圆碗形指销旁边自转，旁边绕转移到机拐臂轴做圆弧中长跑，而使打造曲柄和转移到机垂臂转动，再实现转移到机机械传动装置使转移到机轮偏转。这些转移到机器一般性用在转移到机力很大的的载货小轿车上。3)间歇球式驻车制动器：间歇球四轮驱动驻车制动系统包括框架由几大部门组合个那部门：机器设备制造部门与液压多路阀部门。机器设备制造部门由箱体、侧盖、上盖、下盖、间歇球丝杆、齿条螺母、转阀阀芯、扇齿轴组合个那部门。这之中有一双传送副：一双是丝杆、螺母，其它双是齿条、齿扇或扇齿轴。在丝杆和齿条螺母两者之间安装有可间歇滚动式式的钢球，使滚动式条滚动式静摩擦成为滚动式式滚动式静摩擦，然而加强了传送的效率。一种驻车制动器的的特点是，支配轻便，变形小，壽命长。短处是框架复杂性，投资成本较高，驻车制动敏感度还不如齿轴齿条式。