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机动车转弯器别名叫转弯机、角度机，它是机动车转弯系中决定性的器件。它的效应是：增强转弯盘传回转弯齿轮传动医院的力和变动力的引入角度。转变器的类型选用的有齿轴齿条式、蜗杆曲柄销式和循环往复球式。1)小蜗轮蜗杆齿条驻车制动器器：它就是种比较普遍的驻车制动器器。其基本上机构就是对能够 啮合的小小蜗轮蜗杆和齿条。驻车制动器轴打造小小蜗轮蜗杆缩放时，齿条便做双曲线自行车运动。一会儿，靠齿条来立即打造横支撑杆，就利于驻车制动器轮驻车制动器。这些，这就是种方便的驻车制动器器。它的益处是机构方便，直接性费用价格低廉，驻车制动器精确度，量小，会立即打造横支撑杆。在汽车行业上收获丰富技术应用。2)蜗杆曲柄销式电子助力器：它是以蜗杆主动件，曲柄销为从动件的电子助力器。蜗杆具备长方形螺母，脚趾头状的锥型指销用的轴承支承在曲柄上，曲柄与电子助力连杆轴制出一梯。电子助力时，利用电子助力盘螺杆旋转蜗杆、嵌于蜗杆螺旋叶片槽中的锥型指销两边自转，两边绕电子助力连杆轴做圆弧运作，关键在于推动曲柄和电子助力垂臂转动，再利用电子助力齿轮变速箱组织机构使电子助力轮偏转。这一电子助力器大部分于电子助力力越大的载货小车上。3)反复球式转移到器：反复球助力器转移到系统化最主要的机构由三大环节构成：自动化设备制造环节与液压油缸环节。自动化设备制造环节由箱体、侧盖、上盖、下盖、反复球螺丝杆、齿条螺母、转阀阀芯、扇齿轴构成。在当中有二对蜗轮蜗杆变速箱副：一只是螺丝杆、螺母，另外一只只是齿条、齿扇或扇齿轴。在螺丝杆和齿条螺母间要装可反复工作的钢球，使划屏静耐摩擦力就来为工作静耐摩擦力，关键在于提升了蜗轮蜗杆变速箱有效率。这类转移到器的特征是，使用轻便，损伤小，生命长。有缺陷是机构复杂的，的成本较高，转移到灵活度拼不过蜗轮蜗杆齿条式。